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            新能源汽車興起引發(fā)汽車產(chǎn)業(yè)一場技術(shù)革命，在新一輪電動化和智能化的浪潮下，汽車電氣架構(gòu)正從傳統(tǒng)的300V/400Vdc往 800V/1000Vdc過渡。使用高壓技術(shù)以后，可以從當(dāng)前直流快充的14km/min增加到34km/min，大大提高了充電速度，同時減小 車輛重量。不僅如此，電氣化結(jié)構(gòu)的發(fā)展正推動著高能量密度電池，大功率充電裝置以及驅(qū)動系統(tǒng)的技術(shù)革新。 未來，隨著V2G/V2V/V2H技術(shù)的加速發(fā)展，新能源汽車作為移動儲能裝置，將在家庭能源管理系統(tǒng)，微電網(wǎng)和智能電網(wǎng)中扮演者 重要的角色。新能源汽車核心的交流-直流，直流-直流，直流-交流功率轉(zhuǎn)換模塊，正從傳統(tǒng)單向設(shè)計朝著雙向能量流動的技術(shù)邁 進(jìn)。如何構(gòu)建適用于當(dāng)下和未來測試需求的高效測試平臺，成為工程師面臨的挑戰(zhàn)。 ITECH提供電動汽車從單個零部件到整車級的測試設(shè)備和自動化系統(tǒng)方案，用于測試交直流充電設(shè)施，充電接口，動力傳動系 統(tǒng)，動力電池及汽車電子產(chǎn)品。我們?yōu)橛脩籼峁﹦恿﹄姵販y試系統(tǒng)，充電裝置測試模擬系統(tǒng)，電池模擬器，電網(wǎng)模擬器，雙向直流 源，回饋式交直流負(fù)載及專業(yè)仿真軟件。ITECH解決方案具備功率靈活擴(kuò)展，能量回饋，接口豐富（LAN/CAN/USB）和高速瞬態(tài) 響應(yīng)時間等優(yōu)勢，大大減少了研發(fā)測試時間，降低測試成本。 

新能源汽車發(fā)展趨勢 零部件 高度 集成化 電氣架構(gòu) 高壓化 大功率 快充 雙向能量 流動

ITECH新能源汽車測試解決方案