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ITECH 靈活配置車載充電機測試系統(tǒng)

   車載充電機具有為電動汽車動力電池安全、自動充滿電的能力，是汽車純電 驅(qū)動下的一個重要設(shè)備。車載充電機可以根據(jù)電池管理系統(tǒng)（BMS）提供的數(shù)據(jù) 動態(tài)調(diào)節(jié)充電電流或電壓參數(shù)，執(zhí)行相應(yīng)的動作，完成充電過程。 ITECH 車載充電機測試系統(tǒng)，為用戶提供靈活的軟硬件配置方案，滿足用戶 的各種實際需求。 靈活的硬件結(jié)構(gòu) 隨著動力電池的容量提升，車載充電機的功率也不斷升高。從 3.3kW、6.6kW、 11kW 到 22kW，從單相輸入到三相輸入，ITECH 車載充電機測試系統(tǒng)依托寬廣的 電源、負載產(chǎn)品線，能夠應(yīng)對各種規(guī)格的 OBC。測試系統(tǒng)的硬件方面有電子負載 模擬電池放電，AC 電源模擬電網(wǎng)給充電機供電，搭配示波器和功率分析儀等設(shè) 備，和專業(yè)的上位機軟件，對車載充電機進行完整的測試。

    電動汽車攜帶著動力電池，也可以被看做一個移動的儲能設(shè)備，此時車載充 電機工作于逆變的工作狀態(tài)，將動力電池中的電能提供給電網(wǎng)或用電設(shè)備，這種 雙向工作的 OBC 即 BOBC，測試系統(tǒng)結(jié)構(gòu)更加復(fù)雜。 在測試 OBC 時也常常需要測試 DC-DC 模塊，甚至有些產(chǎn)品本身就是多合一 集成式的車載充電機。針對這些需求，ITECH 車載充電機測試系統(tǒng)可以根據(jù)測試 實際需求，靈活搭載各類交流電源、交流負載、電池模擬器、直流電源負載，最 大程度集成軟硬件，提高測試效率。 靈活的軟件操作 ITECH 車載充電機測試系統(tǒng)可以完成多項國家標(biāo)準(zhǔn)測試，及常用的各種行業(yè) 標(biāo)準(zhǔn)或企業(yè)標(biāo)準(zhǔn)。例如： GB/T 18487.1-2015 電動汽車傳導(dǎo)充電系統(tǒng)

QC/T 895-2011 電動汽車用傳導(dǎo)式車載充電機 GB/T 24347-2009 電動汽車 DC/DC 變換器 QC/T 1088-2017《電動汽車用充放電式電機控制器技術(shù)條件》 用戶可以輕松完成自動化測試并生成法規(guī)要求的報表。 當(dāng)然市面上許多測試系統(tǒng)都是遵循國標(biāo)進行測試項目設(shè)計的。但 ITECH 為用 戶想的更多。以某 OBC 老化測試中的部分流程為例： 即使是完成相同的國標(biāo)測試項目，不同的車載充電機其測試方法和測試流程

可能也是有所不同的，這就增加了系統(tǒng)后期更改的難度，降低了系統(tǒng)的靈活性。

   ITECH 車載充電機測試系統(tǒng)可以列出測試流程的項目需求，讓使用者按不同 產(chǎn)品的特性，將測試項目拖入測試序列中靈活的組合形成一個完整的測試序列， 實現(xiàn)分段拉載，循環(huán)測試等不同工況。 用戶僅需要設(shè)置交流源/直流源的參數(shù)，負載拉載參數(shù)，CAN 請求參數(shù)，循 環(huán)次數(shù)/老化時長即可進行測試，靈活多變滿足不用的測試要求。同時測試項目 的自由組合也可以兼容不同狀態(tài)（高溫啟機/低溫啟機），不同工作邏輯（AC 源 先工作/小電源先工作/CAN 信號先提供）的產(chǎn)品，實現(xiàn)一套測試項目滿足多種類 型的老化測試需求。