2021年4月底,中國(guó)衛(wèi)星網(wǎng)絡(luò)集團(tuán)有限公司正式掛牌成立,正式參與在太空高速互聯(lián)網(wǎng)接入服務(wù)的全球競(jìng)賽中。放眼全球,特斯拉創(chuàng)辦人馬斯克推出的星鏈計(jì)劃(Starlink)、英國(guó)公司OneWeb以及亞馬遜集團(tuán)在這一領(lǐng)域互為競(jìng)爭(zhēng)。據(jù)不完全統(tǒng)計(jì),全球宣布部署衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)星座的公司近30家,計(jì)劃發(fā)射衛(wèi)星達(dá)10萬(wàn)顆以上。
衛(wèi)星軌道和頻譜的資源都是有限的。去年,中國(guó)向國(guó)際電信聯(lián)盟(ITU)正式提交了兩個(gè)巨型衛(wèi)星星座,總共2階段7組共12992顆寬帶通信衛(wèi)星的軌道和無(wú)線頻段使用申請(qǐng)。同時(shí),我國(guó)多地也在衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)領(lǐng)域開始積極布局。目前華北、中南和華東地區(qū)領(lǐng)跑國(guó)內(nèi)衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)產(chǎn)業(yè)發(fā)展,而西南、西北和東北地區(qū)則建設(shè)產(chǎn)業(yè)鏈重點(diǎn)環(huán)節(jié)。
衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)??蓜澐譃楦哕壓偷蛙墐深?。高軌衛(wèi)星的軌道距離地面約3.6萬(wàn)公里,也叫作地球同步軌道(GEO)。盡管都在高速運(yùn)動(dòng),但該軌道上的衛(wèi)星軌道周期和地球自轉(zhuǎn)周期嚴(yán)格一致,相對(duì)地面保持“靜止”,其覆蓋的地區(qū)也是固定,因此建立通信服務(wù)比較容易。利用這個(gè)特點(diǎn),可以通過(guò)高軌衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)寬帶通信,而且所需的衛(wèi)星數(shù)量不用太多。但是,用高軌衛(wèi)星實(shí)現(xiàn)通信服務(wù),相當(dāng)于從地球表面發(fā)信號(hào)到3.6萬(wàn)公里以外,一來(lái)一回,導(dǎo)致時(shí)延不小。這種時(shí)延對(duì)于一般的通話或訪問(wèn)網(wǎng)頁(yè)來(lái)說(shuō)影響不大,但對(duì)實(shí)時(shí)性要求高的應(yīng)用,如聯(lián)網(wǎng)游戲、無(wú)人機(jī)遙控等來(lái)說(shuō)卻是“災(zāi)難”。此外,地面接收高軌衛(wèi)星信號(hào)的終端必須做得比較大,才能良好接收如此遠(yuǎn)距離的信號(hào)。
低軌(LEO)衛(wèi)星位于距地球 300 至 1000 公里的軌道上。在近地軌道上,地面和衛(wèi)星之間的通信傳輸時(shí)延達(dá)毫秒,足夠滿足車聯(lián)網(wǎng)、自動(dòng)駕駛等需求,接收終端可做成手持的。
由于低軌衛(wèi)星具有廣覆蓋、低成本、低時(shí)延的優(yōu)勢(shì),因此衛(wèi)星互聯(lián)網(wǎng)可能是連接地面基站覆蓋不到的偏遠(yuǎn)地區(qū)的最佳選擇。以1000公里的近地軌道為例,衛(wèi)星繞地球一圈100多分鐘,通過(guò)成百上千個(gè)衛(wèi)星在這個(gè)軌道高度組成星座,從而實(shí)現(xiàn)對(duì)全球的無(wú)縫覆蓋。
衛(wèi)星上有眾多的儀器設(shè)備需要供電,衛(wèi)星上的活動(dòng)部件和火工裝置,也都需要供電后才能工作。電源系統(tǒng)的發(fā)展水平,對(duì)提高衛(wèi)星的性能,完成廣泛而復(fù)雜任務(wù)的能力,有重要的作用?,F(xiàn)在,衛(wèi)星上采用的電源主要有太陽(yáng)能電池電源、化學(xué)電池、機(jī)電電池(EMB)等。
由于距離太陽(yáng)很近,LEO 衛(wèi)星需要低功率供電,通常它們的全部能量都來(lái)自太陽(yáng)光。然而,大多數(shù)衛(wèi)星都在太陽(yáng)陰影中度過(guò)了一部分自轉(zhuǎn)周期。因此,能量存儲(chǔ)系統(tǒng)是不可避免的,以使它們?cè)谔?yáng)陰影期間保有動(dòng)力。
圖1. 低軌衛(wèi)星的電力子系統(tǒng)
LEO 衛(wèi)星的軌道周期為 1.5 到 1.74 小時(shí),因此充電/放電頻次非常高,這會(huì)將化學(xué)電池壽命縮短至 3-5 年。飛輪儲(chǔ)能系統(tǒng)或機(jī)電電池 (EMB) 擁有無(wú)限的充放電循環(huán)以及衛(wèi)星壽命、更高的效率、更高的能量密度和放電深度、熱獨(dú)立性及其在衛(wèi)星姿態(tài)控制中的應(yīng)用優(yōu)勢(shì),常被用于衛(wèi)星儲(chǔ)能。圖 1 顯示了 LEO 衛(wèi)星中的發(fā)電部分的框圖。MPPT轉(zhuǎn)換器與太陽(yáng)能電池串聯(lián),所有產(chǎn)生的功率都必須以MPPT和MPPT效率的倍數(shù)進(jìn)行處理。MPPT轉(zhuǎn)換器還可以控制電池的充電速率。
圖2. 衛(wèi)星的電力子系統(tǒng),包括EMB儲(chǔ)能系統(tǒng)
在使用EMB作為衛(wèi)星儲(chǔ)能的情況下,如圖2,由于電壓變化范圍寬,MPPT變換器必須與直流母線電壓并聯(lián)。雙向 DC-DC 轉(zhuǎn)換器和三相逆變器需要充電和放電狀態(tài)。
圖3. 艾德克斯IT8700P多通道電子負(fù)載
艾德克斯IT8700 ( IT8700P) 系列多路電子負(fù)載被國(guó)際知名公司長(zhǎng)期用于低軌衛(wèi)星電源的測(cè)試和老化。IT8700系列采用了抽換式模塊設(shè)計(jì),單機(jī)框可達(dá)8個(gè)通道,擴(kuò)展機(jī)框可達(dá)16通道。同時(shí)具有高精度、高動(dòng)態(tài)速度、高穩(wěn)定性等特點(diǎn),搭配IT9380軟件可以測(cè)試太陽(yáng)能光伏板的MPPT,內(nèi)置LAN、USB、RS232、GPIB等通信接口,支持SCPI協(xié)議,可用于系統(tǒng)搭建和遠(yuǎn)程控制,廣泛應(yīng)用于航空、航天、汽車電子、UPS 電源、太陽(yáng)能電源、LED 照明等領(lǐng)域的測(cè)試。
今年艾德克斯即將推出高電流精度版IT8700P+系列,模組間可主從并聯(lián),電流功率的組合更加靈活。歡迎關(guān)注艾德克斯官方微信和官網(wǎng)http://www.itechate.com,隨時(shí)獲得最新產(chǎn)品咨詢和最新測(cè)試動(dòng)態(tài)。