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零伏帶載多通道電子負載IT8700P+嶄露頭角
來源: | 作者:泰勤科技 | 發(fā)布時間: 2022-12-21 | 1097 次瀏覽 | 分享到:

問


何時需要零伏帶載？







零伏帶載是指電子負載可以在非常低的輸入電壓下，輸出額定滿電流，電流可高達上百安培。電子負載由于場效應晶體管的導通漏源極內(nèi)阻，有一個不可避免的最小內(nèi)部電阻，需要一定的最低直流輸入電壓(UMIN) 才能使負載吸收全部額定電流。低于這個最小工作電壓時，負載的帶載電流將以線性方式減少。通常在3V以下，負載晶體管處于飽和工作區(qū)間，電流控制能力變?nèi)酰瑒討B(tài)響應變差。電源電壓需大于負載的最小工作電壓，而且還需要考慮大電流下導線、繼電器、連接頭等的壓降。


為了使電子負載在低于UMIN的情況下也能以全額定電流運行，除了購買昂貴的四象限電源外，還可以使用輔助電源，用于補償UMIN，擴展工作范圍，但輔助電源會給系統(tǒng)帶來疊加噪聲，另外，需要選擇更大功率的負載來消耗輔助電源的功率，此外，輔助電源給待測電源帶來了潛在的電壓反偏風險。


【零伏帶載常見應用】

單電池測試，例如3.6 V鋰電池

燃料電池生產(chǎn)結(jié)束試驗

低至0V電壓特性曲線的測試


零伏帶載多通道電子負載

初試鋒芒

圖片

IT8700P+多通道直流電子負載模塊具有超低的導通內(nèi)阻，并有三段電流操作范圍的設(shè)定，于中小量程檔下，最低帶載電壓均<0.1V，大電流量程下，滿電流最低帶載電壓均<0.5V，并機操作后可獲得更低的輸入阻抗，適合用于測試燃料電池、超級電容、太陽能電池、DC-DC轉(zhuǎn)換器及其他低壓高電流的電子器件。



IT8700P+多通道電子負載采用主機框結(jié)合模組的形式，新IT8700P+模組可與IT8700P模組混搭，模組間可主從并機，最多可并聯(lián)16個通道，電流可達960A，功率達4800W。



ITECH某電源客戶需要測試其低壓大電流DC-DC模塊在0.7V，320A的動靜態(tài)工作特性：


靜態(tài)測試如圖一所示：

6臺IT8733P+（80V/120A/600W）模組并機后，在0.7V下可穩(wěn)定帶載320A。低壓大電流輸出的DC-DC模塊可應用于LED電視、固態(tài)RF放大器、離子對撞機等。


*圖一*


動態(tài)特性如圖二所示：

并機后上升速度可達30A/us，0~320A 最快可達12us。值得注意的是，由于電流速度過快，導線上感抗不可忽視，可采用低感抗測試線以減小電壓的跌落。


*圖二*


IT8700P+模組分為單通道和雙通道版本，全系列共9個型號，目前已發(fā)售3個型號，其他型號也將陸續(xù)推出。


IT8700P+單通道模組型號

IT8700P+雙通道模組型號

IT8700P+系列多通道直流電子負載是一款高精度、高速的零伏帶載的多通道電子負載，適用于系統(tǒng)集成、研發(fā)、產(chǎn)線、計量院等多種場合。